測量參數 : 路面狀況(干、冰、雪、大量積水)、路面溫度、環境溫度、水膜高度(高達6mm)、濕露點溫度、相對濕度、含冰比例、摩擦因子(需計算) ,第一個道路和跑道天氣傳感器,可移動并實時檢測行駛車輛的路況、溫度、摩擦力和其他參數。
移動道路天氣傳感器 通過檢測幾個關鍵的道路和跑道天氣參數,將車輛轉變為駕駛氣象站。它可以安裝在距地面 1 2m 的車輛上,并提供有關溫度、水膜高度、露點、路況(干、濕、濕、雪、冰)、冰百分比、相對值等信息。濕度和摩擦,頻率高達每秒 100 次,最大頻率為 100 次/秒。10 Hz 的輸出速率。它可以作為預防性磨砂的重要決策支持。由于開放的接口協議,可以輕松集成到現有的冬季維護監控網絡中。同樣,移動道路傳感器可以直接與砂礫車輛上的控制系統通信。測量數據輸出支持UMB二進制協議。
測量參數:道路狀況(干燥、潮濕、潮濕、冰、雪、泥漿、化學濕)、路面溫度、環境溫度、水膜高度高達6毫米、露點溫度、相對濕度、冰百分比、摩擦力(計算得出)
應用:
- 對地面和高速公路路面領域維護管理人員提供重要信息
- 對邊界除冰提供重要信息(提升效率)
- IDS(冰探測系統)是對地面狀態碼、水膜高度和機場障礙物的重要信息組成要素
-用于天氣數據收集和天氣預報改善
-智慧城市應用
移動道路天氣傳感器 通過檢測幾個關鍵的道路和跑道天氣參數,將車輛轉變為駕駛氣象站。它可以安裝在距地面 1 2m 的車輛上,并提供有關溫度、水膜高度、露點、路況(干、濕、濕、雪、冰)、冰百分比、相對值等信息。濕度和摩擦,頻率高達每秒 100 次,最大頻率為 100 次/秒。10 Hz 的輸出速率。它可以作為預防性磨砂的重要決策支持。由于開放的接口協議,可以輕松集成到現有的冬季維護監控網絡中。同樣,移動道路傳感器可以直接與砂礫車輛上的控制系統通信。測量數據輸出支持UMB二進制協議。

應用:
- 對地面和高速公路路面領域維護管理人員提供重要信息
- 對邊界除冰提供重要信息(提升效率)
- IDS(冰探測系統)是對地面狀態碼、水膜高度和機場障礙物的重要信息組成要素
-用于天氣數據收集和天氣預報改善
-智慧城市應用
移動道路和天氣傳感器 的優點:
- 通過RS485 或 CAN 總線輕松傳輸數據
- 實時動態移動數據,每秒 100 次,最多 100 次。輸出速率為10Hz。
- 多功能性
- 地面和環境空氣中的測量
- 易于安裝和清潔
- 用于校準、數據查看以及傳輸的免費 MARWIS 應用程序可在 Google Play 和 iTunes 上使用
- 適用于不同車型的一米或兩米版本
測量技術: 光學 LED 發射器、光電接收器、高溫計、紅外
產品亮點:
移動、即插即用、每秒 100 次測量,最大測量值 輸出速率10Hz,多功能,實時熱圖,無線數據傳輸
接口:RS485、CAN 總線
移動道路和天氣傳感器 MARWIS 的使用示例:
- 為道路、高速公路、高速公路的冬季維護操作員提供決策支持
- 跑道除冰的決策支持(更高效率)
- 作為 IDS(冰檢測系統)的重要組成部分,以 RCC(跑道狀況代碼)、水膜高度(水上規劃風險)和機場摩擦檢測器(機械抓力測試儀的數字替代品)的形式提供
- 適用于智慧城市應用
- 用于天氣數據收集和天氣預報模型改進