經(jīng)驗(yàn)案例

廢物收集在智慧環(huán)衛(wèi)垃圾箱裝滿自動(dòng)啟動(dòng)壓實(shí)周期,傳感器信息發(fā)送到平臺(tái)

廢物收集是一項(xiàng)重要的城市服務(wù)，但是現(xiàn)有的廢物管理系統(tǒng)資源密集，效率低下且過時(shí)。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）具有極大地優(yōu)化收集服務(wù)并降低城市運(yùn)營成本的潛力。所有人類每天都會(huì)產(chǎn)生市政固體廢物，通常稱為垃圾或垃圾，但城市中的基本垃圾收集系統(tǒng)通常被居民視為理所當(dāng)然，直到垃圾桶溢出。由于最近的人口增長和城市化，城市廢物的產(chǎn)生增加了，市政廢物收集業(yè)務(wù)需要適應(yīng)以確保城市清潔。

城市目前如何處理廢物？
使用大多數(shù)現(xiàn)有的廢物管理系統(tǒng)，城市收集服務(wù)將定期走預(yù)定路線，并清空垃圾和回收容器，無論它們是否已滿。該系統(tǒng)的固定特性可能會(huì)導(dǎo)致清空半滿的垃圾箱，浪費(fèi)不必要的燃料以及過度使用城市資源。當(dāng)前的手動(dòng)收集方法非常耗費(fèi)資源。借助物聯(lián)網(wǎng)，它們可以過渡到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的收集流程。
什么是智能廢物管理？
智能廢物管理解決方案使用放置在廢物容器中的傳感器來測量填充水平，并在準(zhǔn)備將容器清空時(shí)通知城市收集服務(wù)。隨著時(shí)間的流逝，傳感器收集的歷史數(shù)據(jù)可用于識(shí)別加油模式，優(yōu)化駕駛員路線和時(shí)間表并降低運(yùn)營成本。這些傳感器的成本在穩(wěn)步下降，這使得IoT垃圾箱更易于實(shí)施，并且對(duì)城市領(lǐng)導(dǎo)者更具吸引力。

現(xiàn)有的智能廢物管理技術(shù)
智能的廢物管理解決方案提供商，生產(chǎn)兩種類型的超聲波傳感器，它們可以監(jiān)視各種類型和大小的廢物箱的填充水平。他們的平臺(tái)通過考慮垃圾箱的填充水平，收集車隊(duì)的大小以及到垃圾填埋場的距離，幫助城市和企業(yè)優(yōu)化垃圾收集路線。他們聲稱，他們的解決方案可以將廢物收集成本降低至少40％，并將城市的碳排放量降低多達(dá)60％。太陽能供電的垃圾壓實(shí)機(jī)，可容納高達(dá)8倍更多的廢物比非壓縮箱。當(dāng)垃圾堆積在時(shí)，其傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控填充水平，并在垃圾箱裝滿后自動(dòng)啟動(dòng)壓實(shí)周期。所有傳感器信息都被發(fā)送到其平臺(tái)，在該平臺(tái)上，數(shù)據(jù)分析可以揭示有關(guān)廢物收集的模式。
實(shí)踐中的智能廢物管理
紐約擁有北美最復(fù)雜的廢物管理生態(tài)系統(tǒng)之一。要保持大約860萬人的城市衛(wèi)生和清潔，大約需要720戶廢物收集者和大量基礎(chǔ)設(shè)施。僅在時(shí)代廣場，估計(jì)每天就有500,000名行人經(jīng)過，造成大約15,300磅的垃圾。2013年3月， 30作為紐約市最大的公共空間回收計(jì)劃的一部分，在時(shí)代廣場部署了智能廢物和回收站。裝置具有廢物壓實(shí)功能，實(shí)時(shí)液位監(jiān)控和收集通知。使用智能站，總垃圾容量增加了近200％，每個(gè)垃圾箱的收集頻率減少了50％。該計(jì)劃取得了巨大成功，以至該市將部署擴(kuò)展到了197個(gè)智能站。

在荷蘭，從2009年開始，海牙市開始安裝可以容納更多廢物的地下垃圾桶。截至2017年，該市在人行道下安裝了6,100個(gè)單元，垃圾箱的頂部從腰部高度露出地面。這些浸入式容器中約有3500個(gè)具有傳感器功能，這使廢物管理人員可以遠(yuǎn)程監(jiān)視容器的裝料水平并設(shè)置“智能時(shí)間表”以清空容器。這些地下容器的成功使它們落入了2017年《紐約零廢物設(shè)計(jì)指南》的報(bào)告中，在此作為創(chuàng)新廢物解決方案的一個(gè)范例。

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